A completer!

*La construction d'une maquette passe par plusieures étapes :

- Le "dégrappage" et  préparation des pièces.

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- Le montage avec collage et les  joints.

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- La peinture.

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- La pose des décalques.

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- Les finitions.

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-Le roman photo pour expliquer tout cela en images. 

Voici la partie principale de l'arsenal nécessaire. Bien sûr il faut avoir plusieurs cotons-tiges, pinces à linge, etc...

Dégrappage; montage et collage :

- Du papier de verre : deux dimensions : fin (ou 400) et très fin (800).
- Quelques cure-dents.
- Une petite pince coupante.
- Une pince à épiler à bout pointus.
- Du mastic. (Mastic spécialisé pour maquettes (Tamya Putty par ex. ; ou encore du mastic de finition de carrossier).
- De la colle plastique liquide et de la colle plastique avec applicateur aiguille.
- Un cutter.
- Quelques pinces à linge en bois.
- Une bougie.
-Un scalpel.

-Un cutter.

Dégrappage et préparation des pièces :

    Avant tout, lisez bien la notice de montage. Cherchez  de la documentation sur la maquette à réaliser. 
Ensuite, déballez les grappes de pièces et mettez les décalcos à l'abris de l'humidité, de la chaleure et du foid, ainsi bien sûr, qu'à l'abri du chat (c'est valable tout du moins pour moi).
Mettez aussi les parties transparentes à l'abri de la peinture, du diluant, du mastic, et aussi du papier de verre.

Pour dégrapper les pièces, j'utilise un petit cutter. Autrefois je me servait d' un scalpel en plastique (à part la lame), destiné normalement à enlever les fils de point de suture... Je bannis son utilisation car lorsque la pièce est dur à dégrapper, le manche se casse toujours entre la lame et le "corps"... Donc si scalpel il devait y avoir, ce serait un sacalpel en métal.

    Revenons au dégrappage... Lorsque l'on détache les pièces, il faut faire très attention à ne pas les casser.

Ensuite, une fois la pièce détachée, il faut enlever le petit résidu de grappe avec le cutter. Mais doucement, sinon on endommage la pièce.
Il ne reste plus qu'à poncer ce petit endroit ou l'on vient de retirer les restes de grappes, jusqu'à obtenir une surface lisse au toucher.

Le montage :

    Le montage des pièces est parfois très simple, parfois très très délicat...

Pour bien monter un ensemble, il faut tout d'abord asembler les pièces "a blanc" avant. Ne négligez jamais cette étape! c'est très important. Les dégâts de cette négligence peuvent être irréversibles..

    Après avoir monté les pièces à blanc, rectifiés les défauts, avoir poncé et/ou mastiqué si nécessaire, appliquez la colle à maquette (de préférence avec applicateur aiguille (c'est pas chère!) et assemblez. Prenez votre temps! recommencez si nécessaire!

    Le montage à blanc permet aussi de savoir quel type de colle utiliser. Parfois, selon le matériaux (et souvent avec le scratch) il est préférable d'utiliser de la colle cyanocrilate que de la colle à maquette par exemple.

L'intérieur de l'hélico n'ayant pas été monté à blanc au préalable, tout le reste s'en voit décalé.... Et c'est quasi-irréversible. (il faudrait décoller l'intérieur puis recoller, sans rien abîmer ni sans faire le "patachon").

De même que pour la porte, l'habillage à été collé à la vas-vite....

Cette maquette repose au fond de mon atelier. Elle me sert de maquette d'éssayage.

Ne jetez jamais une maquette ratée! Car dessus vous pouvez tester toutes les techiques sans vous soucier du résultat!

Le masquage :

    Cela consiste à masquer les parties vitrées, installées souvent avant la peinture, ainsi que délimiter les zones de peintures.
Pour cela j'utilise du scotch de carroserie. Il y a aussi la bande cache Tamiya (qui peut aussi se mettre en complément de la bande de carrosier).

Il existe aussi du masquage liquide. par exemple le MASKOL de Humbrol.
Ce masque s'applique au pinceau. Une fois sec, il forme comme une peau sur l'endroit masqué. il ne reste plus qu'à le retirer une fois qu'il est sec et que la peinture à passer est finie.

Pour masquer une zone au scotch(de masquage), déroulez en une bande autour de la zone à délimiter, puis découpez l'extrémité. Ensuite, appliquez bien fortement la bande contre les parois de la mquette. Après il suffit de peindre la zone délimitée, puis de retirer le scotch doucement une fois la peinture sèche. Pour ma part, j'affine ensuite doucement les bords par petites touches de peinture.
ATTENTION si vous masquez sur une zone déja peinte! Il vous faut coller et décoller le scotch sur une surface propre, et ce pluieures fois. de ce fait, le scotch n'arrachera pas la peinture qui est en dessous.

Le masticage :

  Le masticage consiste à boucher les vides au niveau des jointures de la maquette. Cette étape n'est pas toujours nécessaire et n'est en aucun cas accessoire lorsqu'il le faut.
On peut aussi boucher des trous avec le mastic, tout comme créer des renflements.

    Tout d'abord, il faut appliquer le mastic tout le long de la jointure mal bouchée. On applique plusieures "noisettes"  puis on étale avec une petit carré de carton assez dur du style emballage de biscotte, voir un peu plus épais. Mais pas de carton ondulé bien sûr! Moi j'utilise un carré découpé dans un présentoir de photos scolaire.
Une fois le mastic appliqué sur la jointure et bien sec, il faut le poncer. (délimitez la zone avec du scotch de masquage, pour ne pas poncer le reste de la maquette). Il faut que, une fois poncé, il n'y ai plus de renflement au niveau de la frontière "Mastic/plastique".
Le tout doit être parfaitement lisse! Passez votre ongle du plastique jusqu'à ce "mastic/plastique". Et si vous sentez que votre ongle "monte" sur le mastic, alors poncez encore! Si votre ongle monte sur le plastique, il vous faut remastiquer puis reponcer jusqu'à obtenir un résultat parfait.

N'hésitez pas à reccomencer jusqu'au résultat voulu.

Peinture et pose des décalques :

- Une paire de ciseaux.
- Deux ou trois pinceaux (du 00, du 0, du 3) et une brosse.
- Du diluant approprié aux peintures choisies (alcool à 90°, white spirit ou eau…).

Peinture :

La peinture d'une maquette est facile, même si elle est quelquefois assez longue car il faut respecter les temps de séchage des couleures. Sa maîtrise vient progressivement ; à chaque nouvelle maquette on améliore ses propres techniques.

Famille de peintures : Acrylique et émaillée :

 Chacune a ses avantages et inconvénients. En règle générale, les peintures ne sont aujourd’hui plus toxiques. Regardez cependant les étiquettes des pots.

Les peintures acryliques :

 Assez récentes sur le marché du maquettisme plastique ces peintures sont reconnues et utilisées pour leur finesse, leur fluidité, leur homogénéité, la miscibilité des teintes, leur temps de séchage et la possibilité de les diluer à l’eau ou à l’alcool à brûler. Ces qualités en font aussi des défauts : la peinture au pinceau n’est pas aisée avec un grand nombre de marques et la rapidité de séchage est quelquefois un inconvénient. De plus quelques peintures ne permettent pas la superposition de teintes.

Quelques marques :

Aero Master ;  Gunze Sangyo ;  Tamiya ...

Pour les peinture émail, merci de completer ( je n'utilise pas ce type de peinture ).

La pose des décalques :

 Il faut d'abord savoir précisémment où l'on met les décalques. 

Il faut découper le décalque au plus près en gardant de quoi le tenir avec une pince. Ensuite  le tremper dans l’eau tiède en le tenant avec une pince brucelle ou une pince à épiler. 

La durée de trempage est variable d’une marque à l’autre et cela peut varier de 10 secondes à une minute (ou plus). Une fois que le décalque commence à se décoller de son support,  le sortir de l’eau (toujours à l’aide des pinces). 

Il ne faut jamais toucher les décalques avec les doigts car il y a risque d’abîmer le décalque, d’enlever la colle, d’y imprimer des empreintes de doigts.. 

Après, positionner le décalque à sa place, il se plaque ensuite sur les parois de la maquette. S’il faut le déplacer,  y aller doucement avec un pinceau ou un coton-tige mouillés. 

Une fois bien mis à sa place appuier légèrement sur le décalque sans le déplacer avec un peu de papier absorbant, pour retirer le trop d’eau et de colle. Puis le laisser sécher. 

*Il ne faut jamais poser les doigts dessus en répétant l'opération avec une autre décalcomanie.

Finitions :

-Pinceaux fins.

-conton-tiges.

-peinture (émail si vous peignez à l'acrylique et inversement ; acrylique si vous peignez à l'émail).

-diluant (white spirit, essence de terebenthine, essence F si vous peignez avec de la peinture diluable à l'eau ou alcool et inversement si vous peignez avec de la peinture diluable au white spirit, à l'essence F ou à l'essence de terebenthine).

-crayon graphites (critérium).

Les finitions :

    Les finitions concernent la pose des détails comme les antennes et les salissures qu'on peut trouver sur un aéronef (traces d’huile, crasse et échappements…) 

Les traces d’huile sont faites par des jus et les échappements au dry brush dans le sens de l’échappement. 

On peut aussi faire ressortir les joints entre les panneaux du fselage de la maquette par un peu de jus dans les creux ou encore avec la pointe d’une mine de criterium. 
Comme le graphite est brillant, on passe un vernis matt dessus une fois que c'est terminé.